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空中交通指挥员的生活究竟是什么样子 [复制链接]

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空中交通指挥员的生活究竟是什么样子?,


我们都知道陆上交通指挥,那么空中交通指挥员的生活是怎样的呢?联邦航空局的Scott Shelerud给我们讲述了他作为空中交通管制员的生活。


我(Scott Shelerud)很享受作为调度员的生活,也鼓励我的儿子走这条道路,他现在和我一起工作。在这份工作之前,我是一个制造工程师,处理焊接技术和装配问题。人们问及我的工作时,在我做出了解释后只看到他们眼中的呆滞。现在人们对我做的非常感兴趣。虽然琐碎的事情很多,但这也是工作中积极的方面,在社区我们也是受人尊重的成员。


我们需要了解大量的信息。标准操作程序书籍、协议、设备操作手册和应急预案等有几英尺厚。显然,我们必须全天照看着这些事情,而且期望你每次都是对的。


空中交通管制员


飞机航行只是整体工作中的一小部分,还有很多其它因素在空中交通中发挥着作用,例如途中像芝加哥奥黑尔国际机场这类中转站、飞机性能特征、噪声考虑、地面程序延误或停止,路线还受体积、天气、设备、雷暴、暴风雪和蝗虫等影响。


我把我们的工作比作消防员,很多时候我们的工作就是走流程,很多人都可以做。但是,你能胜任是基于你面对极端的压力能否做出正确的选择和决定。这个职业里很多人都享受这些时刻,正常 时候可能会比较无聊。与急救医生一样,面对压力我们会感到兴奋。


但和急救医生不同,如果我们犯了错误通常是显而易见的,我们所做的一切都有案可查,会不断公之于众。出现事故,会通过录音来检查出了什么问题。语音录音和雷达数据也会随机进行审查。


我们需要在各种时间工作:不分白天黑夜、不管是节假日还是周末,或者是我们孩子的音乐会、家庭聚会,等等。如果我们感到不舒服,在没有不能咨询航空*医的前提下,不能擅自服用非处方的抗组胺剂。今天的工作不能推到明天,你需要现在立马将它完成。


另一方面,我们的报酬不错。在一天结束的时候,当我们拔掉耳机后就兴致勃勃地回家了,不用带什么任务回家。我们的雇主似乎不太可能破产。

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